以前このブログでYAMAHAのSR400について紹介しました。SR400がいかに名車であるかということを書いた内容です。まだ、見ていない方はこちらをご覧ください。
このブログの中で、私が所有するSR400は、現在バイク屋さんに預けていることをお伝えしました。現在、少しの調整と多少のカスタムを決行中であります。
今回は、その経緯と状況をお伝えしたいと思います。
カスタムのきっかけ
SR400のメリットの1つとして、カスタムパーツが豊富であることが挙げられます。その、多彩なパーツによってスタイルも変幻自在であるため、SRオーナーは、こぞって世界に1台しかないSR を作り上げるのです。
カスタムのきっかけはある日、ロングツーリングに出掛けた時のこと。見た目重視のためにノーマルシートから皮が薄いシングルシートに替えていたのですが、軽快なエンジン音とは裏腹に、私の臀部には振動による衝撃が断続的に襲ってきました。もはや、楽しいツーリングどころではなく、苦痛のツーリングへと変わってしまったのです。そこで、私は悟りました。いくら見た目を求めたとしても、乗り心地が悪ければ意味がないと。
カスタム意欲がどんどんと
そこで、知り合いのバイク屋さんに相談することにしました。上記のシートの件で、話し合っているとシートをいじるとすれば、ここも替えた方がいいのでは‥。そういった話になっていきます。そして、こうしたいねとか、ああしたいねと想像が膨らんでいきます。だんだんとカスタム意欲が膨らみすぎて、気付いたら多くの箇所をカスタムすることになりました。
どういったカスタムをするか考えている時間ってとても楽しいんですよね。1人で考えるのもいいんですが、プロであるバイク屋さんにアドバイスもらいながら一緒に作り上げていくこの瞬間は何ともいえない最高の時間です!
まずは乗り心地を追求する
これまでは皮が薄いシングルサドルシートを装着してましたが、今回はこちらのシートに変更します。
このシートは2%erのスリムダブルシートです。このタックロールがイカしてますね。こちらのシートは、定価38000円。座り心地、見た目共に良く、二兎を得ることが出来るとあって、非常にいいものを手に入れました。
タイヤを太くしたい
前からタイヤは太くしたいなという想いがあったのですが、何かカスタムするときに一緒にしてもらおうと思ってました。その為、この機会に一緒に交換してもらうことにしました。
以前、欲しいと思っていたものは、ファイアストンのホワイトレタータイヤでした。タイヤの側面に白い刻印が入るのがかっこいいなぁと思っていました。買うならこのファイヤストン一択とさえ思っていたのです。
しかし、バイク屋さんに相談してみるとオススメのタイヤがあるそうです。
それがコチラ!!!
ALL STATE SAFETY TREADというタイヤです。これは、ハーレーにも使われるビンテージタイヤのようです。見た目は、ファイヤストンに似てますね。元々、アメリカの人気タイヤブランドであったALL STATEというタイヤメーカーが販売していたものをTHE BRAKERSという日本のメーカーが、現代の路面状況に合った品質と洗練されたデザインで完全復刻しているようです。価格はファイヤストンとさほど変わりはないようです。こちら、工賃込みで61500円で交換してもらえました。
次回へ続く
今回は、シートとタイヤについてつらつらと書いてみました。実は、まだこれ以外にもカスタム箇所があります。
少し長くなりそうなので、次回に持ち越すこととなりますが、リアフェンダー、サスペンション、ブレーキマスター、テールランプ、ハンドル周り、などを予定してます。
また、そのあたりも報告していきたいと思います。同じSRオーナーさんのカスタムの参考になれば嬉しいです。
以上、現場からでした!
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